Raadsnota 0170039 Raadsvoorstel tot het opnieuw vaststellen van het bestemmingsplan Wilhelminahaven

0170039 - Opnieuw vaststellen van het bestemmingsplan Wilhelminahaven

Eerste termijn

GBV kan niet akkoord gaan met dit voorstel van het college, noch met de handelwijze van het college bij deze aangelegenheid.

Dit voorstel is een reparatie naar aanleiding van het oordeel van de Raad van State. Het college moet zich wel rot geschrokken zijn. Stel je voor. De Raad van State stelt dat de gemeente beter moet onderbouwen dat de verkeerssituatie acceptabel zal zijn na realisatie van het plan. En als dan een onderzoek wordt gedaan om die omissie weg te werken, blijkt dat de verkeerssituatie helemaal niet acceptabel gaat zijn na realisatie van het plan Wilhelminahaven.

Dat zal op het gemeentehuis voor commotie hebben gezorgd, voorzitter! Ik zie het al voor me. Wethouder Willemsen gaat bij wethouder Vissers langs om verhaal te halen. Maak je geen zorgen. Marcel, ik zorg wel dat we met een oplossing komen. “Zeker iets met burgerparticipatie?” vraagt de portefeuillehouder nog. Hij kent de waarde van de inbreng van de betrokkenen en van het creëren van draagvlak. Welnee, zegt de wethouder van verbindend bestuur. Dat is helemaal niet nodig, ik heb een onderzoeksbureau gevonden dat garandeert dat we de Raad van State tevreden kunnen stellen. Bovendien hebben we in het verleden al de nodige maatregelen genomen die ons nu goed van pas komen.

Voorzitter, de plannen voor de Wilhelminahaven kunnen prachtig worden, mits het college burgerparticipatie serieus neemt en de knelpunten oplost! Nu heeft de Raad van State terecht het plan van tafel geveegd en ons opgedragen onze zaken eerst op orde te brengen. Het GBV is van mening dat met behulp van burgerparticipatie de meeste knelpunten kunnen worden opgelost. De mensen die ter plaatse wonen, kennen de knelpunten en kunnen meewerken aan oplossingen. Betrek hen dan ook en neem dit serieus! Maar in plaats daarvan stelt het college dat het anders instellen van de verkeerslichtinstallatie de oplossing is. Daarmee durft het college het plan nu ongewijzigd aan deze raad voor te leggen! En waar blijft dan al het extra verkeer dat er door het plan Wilhelminahaven bij komt? Voorzitter, GBV wil échte oplossingen, met draagvlak!

En het is daar al niet fraai geregeld doordat jaren terug oversteekplaatsen zijn weggehaald, zogenaamd om de doorstroming te verbeteren. Dit heeft gevaarlijke situaties gecreëerd, waarmee het college, ondanks bezwaren van aanwonenden, niets heeft gedaan. Door het anders instellen van de verkeersregelinstallaties wordt het alleen maar moeilijker en onveiliger om over te steken! Voorzitter, GBV wil een veilige situatie!

En een jaar geleden is er een verkeersintensiviteitsonderzoek gedaan. Daarbij is smog en fijnstof in de omgeving van de Van Liedekerkestraat en de Bredaseweg geconstateerd. Met alle gevolgen van dien voor de leefomstandigheden, de gezondheid en het welzijn van de bewoners van de Bredaseweg en nabije omgeving. Deze bewoners maken zich hier naar de mening van GBV terecht grote zorgen over! GBV is ook erg geschrokken van het stof dat bewoners van de omgeving Bredaseweg in hun luchtventilatiefilters aantreffen. De raad heeft hier vorige week het schrikbarende bewijs van kunnen zien. Voorzitter, GBV wil een gezonde en leefbare omgeving!

Voorzitter, het geeft te denken dat het college nu pas, bijna een jaar na het onderzoek, met de resultaten van het onderzoek voor de dag komt. Nota bene op de dag van de inspraakavond waardoor niemand er kennis van heeft kunnen nemen. GBV vindt dit een kwalijke zaak! De uitslag van het onderzoek laat geen enkele uitbreiding van de verkeersintensiviteit meer toe! Bij realisatie van het project Zwaaikom komt er ook weer veel verkeer bij op de Bredaseweg en de Van Liedekerkestraat. En dan wil het college op dezelfde voet doorgaan met het plan Wilhelminahaven? Het GBV is van mening dat het plan Wilhelminahaven NIET door kan vóórdat de verkeersafwikkeling fatsoenlijk geregeld is.

Voorzitter, zelfs als de regels het zouden toestaan, dan nog vindt GBV dat het college te kort door de bocht gaat met het niet volgen van de gebruikelijke inspraakprocedures. Véél te kort door de bocht. Dit, en het veel te laat delen van de genoemde resultaten van het verkeersintensiviteitsonderzoek, is bij GBV in het verkeerde keelgat geschoten. GBV vindt dat het college SERIEUS in gesprek moet met de bewoners van de Bredaseweg, de Van Liedekerkestraat, de Wilhelminalaan, de Ridderstraat en Houthaven. Het college moet niet vasthouden aan formaliteiten, maar moet samen met alle betrokkenen oplossingen vinden voor knelpunten. Voorzitter, het college kan alsnog de kans grijpen om te laten zien dat het burgerparticipatie daadwerkelijk en oprecht belangrijk vindt! Wij roepen de gemeenteraad op om dit signaal eensgezind aan het college mee te geven! Wij zijn er niet om Oosterhouters met problemen op te zadelen, wij zijn er om problemen voor hen op te lossen!

Voorzitter, GBV wil dat de gemeenteraad een besluit neemt met breed draagvlak, zonder nieuwe interventies van de Raad van State. GBV concludeert dat het college er goed aan zou doen het voorstel terug te nemen en alsnog serieus en oplossingsgericht het gesprek aan te gaan met alle betrokkenen! Het college moet laten zien dat het menens is met burgerparticipatie in deze gemeente! Omwille van échte oplossingen, met draagvlak; omwille van een veilige verkeerssituatie; en omwille van een gezonde en leefbare omgeving! Het GBV zou het zeer betreuren voorzitter, ik herhaal, ZEER BETREUREN, indien het college deze kans niet zou aangrijpen.

Tot zover voorzitter.