Raadsnota ZN 309813 Vaststelling bestemmingsplan Arendsplein

ZN 309813 - Vaststelling bestemmingsplan Arendsplein

Tekst

Voorzitter U vraagt ons om dit bestemmingsplan vast te stellen, amper een week geleden hebben wij duidelijk aan de orde gesteld eerst de verkeersafwikkeling en parkeergelegenheid op orde hebben en dan pas bouwen. Dit om problemen in de toekomst te voorkomen en andere wijken en straten niet extra te belasten, daar deze nu al zwaar overbelast zijn Voorzitter bij de nu te bouwen woningen en appartementen komt de parkeernorm uit op ongeveer 1auto per woning. Een vraag aan de portefeuillehouder hoe moet een normaal gezin met een bedrijf vanuit huis werkzaam b.v. een Z.Z.P.er of met thuiswonende kinderen die ook gebruik maken van een auto hun auto’s bij huis parkeren. Moeten deze dan een contract tekenen bij aankoop van de woning dat ze ten alle tijde maar een auto zullen rijden of moeten ze de andere wijken gaan belasten zodat daar weer parkeerproblemen ontstaan Voorzitter ík ben vanochtend de situatie is gaan verkennen, wat blijkt in zone een mis ik sowieso 50 parkeerplaatsen met aanduiding, nog niet meegenomen de invalide parkeerplaatsen met nummerbord aanduiding en op een andere parkeerplaats staat een auto ingestopt door onkruid en bladeren, welke er volgens omstanders al jaren staat en er wel voor betaald wordt Bij vragen van bewoners voor een bladkorf blijkt er geen plaats te vinden hiervoor. Gezond Burger Verstand vraagt zich af of de parkeerplaatsen bedoeld zijn voor stalling van voertuigen die niet gebruikt worden Voorzitter graag wil ik van de portefeuillehouder horen of er in zone één aanduidingen moeten zijn voor parkeerplaatsen, zo niet dan liggen de ontbrekende parkeerplaatsen op de doorgaande wegen waar aan de ene zijde de auto’s netjes geparkeerd staan in de vakken en aan de andere zijde Kris-kras op de rijbaan staan Voorzitter volgens omstanders wordt er niet gehandhaafd omdat er te weinig parkeerplaatsen voorhanden zijn, dus voorzitter de conclusie van Gezond Burger Verstand is dat het hele parkeerbeleid in deze zone niet deugt en de informatie naar ons niet klopt Voorzitter dan de verkeersafwikkeling bij rondgang door de zone komen we zoveel rare situaties tegen, zoals borden doodlopende straat, welke wel een uitgang heeft, eenrichtingsverkeersborden welke tegenstrijdig zijn een 30 k.m.zone zonder een enkele belemmering of aanpassingen, voorrang aanduiding op kruisingen,. Iets wat volgens uw verkeersdeskundigen onmogelijk zou zijn op andere wegen waardoor het zwaardere verkeer grote hinder en schade door heeft Voorzitter onze conclusie is dan ook dat alle verkeer toch weer via de Bredaseweg of Liedekerkestraat, Wilhelminalaan zijn weg naar het Bouwlingplein moet vinden Voorzitter vorige week hebben we nog gesteld eerst alles regelen dan pas bouwen, hierover waren verschillende fracties het eens, dus voorzitter hoe graag Gezond Burger Verstand goedkeuring aan dit plan zou geven,maak eerst alles in orde, zorg voor voldoende parkeerplaatsen, geeft de juiste informatie en kom dan terug met het plan gedragen door de bewoners. Zorg voor een transferium zodat de inwoners met kleine busjes of fiets van en naar huis kunnen. Voorzitter tot slot maak haast met de fietsbrug naar het westen, zodat het autoverkeer van en naar de binnenstad sterk verminderd wordt